24 heures apr\u00e8s le lancement des travaux de bitumage de la route nationale Kankan – Mandiana, le Chef de l’\u00c9tatAlpha Cond\u00e9 s’est rendu ce lundi dans la cit\u00e9 historique de Sanakoro pour \u00e9galement proc\u00e9der au lancement des travaux de bitumage des voiries et la r\u00e9habilitation du pont sur le fleuve Milo qui constitue le projet pilote.<\/p>\n
Financ\u00e9 par le budget National de d\u00e9veloppement, l’OFID et la Banque Arabe de d\u00e9veloppement de l’\u00e9conomie Africaine, l’ex\u00e9cution des travaux du pont sur le fleuve Milo qui relie la pr\u00e9fecture de K\u00e9rouan\u00e9 aux pr\u00e9fectures voisines sera r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 hauteur de 70 milliards GNF par la soci\u00e9t\u00e9 SINTRAM pour une dur\u00e9e de 18 mois. Au-del\u00e0 de la construction du pont, 5 kilom\u00e8tres de voiries urbaines sont \u00e9galement pr\u00e9vus dans la pr\u00e9fecture de K\u00e9rouan\u00e9 et sera ex\u00e9cut\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 GUITER SA sur une p\u00e9riode de 12 mois gr\u00e2ce au financement du budget National de d\u00e9veloppement.<\/p>\n
Le pr\u00e9fet de K\u00e9rouan\u00e9, Damou Kant\u00e9 a au nom des populations de sa localit\u00e9 exprim\u00e9 toute sa reconnaissance au Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique pour les nombreux efforts consentis dans le cadre de la r\u00e9alisation de certains ouvrages \u00e0 l’endroit de la pr\u00e9fecture dont la fourniture de 360 lampadaires pour l’\u00e9clairage public reparti entre les sous-pr\u00e9fectures.<\/p>\n
Pour le repr\u00e9sentant de la soci\u00e9t\u00e9 SINTRAM, la r\u00e9alisation de ce projet rev\u00eat un caract\u00e8re tout \u00e0 fait significatif pour l’entreprise dans le cadre de la mise en \u0153uvre du programme de d\u00e9veloppement durable des \u00e9changes de connexion entre les Pr\u00e9fectures d’une part, et entre la Guin\u00e9e et les pays voisins d’autre part. Selon Samir Lasfar, la construction de ce pont est constitu\u00e9 de deux voies de 20 m\u00e8tres de port\u00e9e chacune et de 18 centim\u00e8tres d’\u00e9paisseurs, avec une longueur de 85 m\u00e8tres et une largeur de 10 m\u00e8tres et demi. Ce projet pr\u00e9voit \u00e9galement la mise en place de deux voies d\u2019acc\u00e8s goudronn\u00e9s pr\u00e8s de 1 kilom\u00e8tre 200 m\u00e8tres de longueur de part et d’autre du pont explique-t-il.<\/span><\/p>\n Pour sa part, le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Alpha Cond\u00e9 a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 son engagement vis-\u00e0-vis dans la construction et le d\u00e9veloppement de la pr\u00e9fecture de K\u00e9rouan\u00e9. Il a \u00e9galement lanc\u00e9 un appel \u00e0 la jeunesse pour la conscientisation et le s\u00e9rieux dans les activit\u00e9s tout en \u00e9vitant les litiges politiques. Le chef de l’\u00c9tat a \u00e9galement inform\u00e9 la mise \u00e0 disposition aupr\u00e8s de la jeunesse et des femmes des machines modernes pour leur permettre d’accro\u00eetre leurs activit\u00e9s.<\/p>\n <\/p>\n La Cellule de Communication du Gouvernement<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 24 heures apr\u00e8s le lancement des travaux de bitumage de la route nationale Kankan – Mandiana, le Chef de l’\u00c9tatAlpha Cond\u00e9 s’est rendu ce lundi dans la cit\u00e9 historique de Sanakoro pour \u00e9galement proc\u00e9der au lancement des travaux de bitumage des voiries et la r\u00e9habilitation du pont sur le fleuve Milo qui constitue le projet […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6141,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6142,"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6140\/revisions\/6142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}