{"id":22269,"date":"2020-07-06T18:43:15","date_gmt":"2020-07-06T18:43:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.friaguinee.net\/?p=22269"},"modified":"2020-07-06T18:43:52","modified_gmt":"2020-07-06T18:43:52","slug":"guinee-covid-19-les-importantes-precisions-du-ministere-des-transports-sur-les-mesures-daccompagnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/2020\/07\/06\/guinee-covid-19-les-importantes-precisions-du-ministere-des-transports-sur-les-mesures-daccompagnement\/","title":{"rendered":"Guin\u00e9e\/Covid-19: les importantes pr\u00e9cisions du minist\u00e8re des transports sur les mesures d&rsquo;accompagnement"},"content":{"rendered":"\n<p><br>A l\u2019occasion de son point de presse du mercredi, 1<sup>er<\/sup>juillet dernier, Monsieur le Ministre d\u2019Etat, Ministre des Transports, avait partag\u00e9 avec la presse nationale et internationale, de larges et justes informations sur le contenu des mesures d\u2019accompagnement du secteur des transports dans le cadre de la lutte contre la pand\u00e9mie du nouveau Coronavirus.<\/p>\n\n\n\n<p>Contre toute attente, \u00e0 la suite de cet exercice qui avait pourtant garanti toute la transparence dans ces actions, la Cellule de Communication du Minist\u00e8re des Transports constate malheureusement que depuis, des acteurs de m\u00e9dias s\u2019appliquent malheureusement \u00e0 faire dans des insinuations et des affirmations d\u00e9nu\u00e9es de tout fondement sur des \u00e9carts pr\u00e9tendus commis dans la gestion de ce processus.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces insinuations et affirmations portent notamment sur les 13 milliards de francs guin\u00e9ens de subventions accord\u00e9es au syst\u00e8me de transport public (train \u00ab&nbsp;Conakry Express&nbsp;\u00bb et bus de SOTRAGUI) ainsi que sur le projet de mise en \u0153uvre du train de passagers \u00ab&nbsp;Dubr\u00e9ka Express&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La Cellule de Communication regrette profond\u00e9ment que sans aucune forme d\u2019investigation ou de recoupement pr\u00e9alable, telle qu\u2019il aurait convenu dans cette mati\u00e8re, conform\u00e9ment aux prescriptions \u00e9thiques et d\u00e9ontologiques de la profession, que ces acteurs de m\u00e9dias se livrent \u00e0 de tels exercices.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour r\u00e9tablir toute la v\u00e9rit\u00e9 dans ce processus, la Cellule de Communication tient \u00e0 faire les importantes pr\u00e9cisions ci-apr\u00e8s&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Les treize (13) milliards de francs guin\u00e9ens indiqu\u00e9s, constituent des subventions mises en place et annonc\u00e9es par Monsieur le Premier Ministre au cours de ses d\u00e9clarations du 06 avril et du 23 juin derniers, consacr\u00e9es \u00e0 la riposte gouvernementale contre la Covid-19 puis, mentionn\u00e9es par Monsieur le Ministre de l\u2019Economie et des Finances lors de son point de presse du 25 juin 2020 sur la m\u00eame mati\u00e8re,<\/li><li>Ces ressources ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9es en suivant scrupuleusement l\u2019orthodoxie budg\u00e9taire, depuis le Comit\u00e9 Interminist\u00e9riel de Riposte contre la COVID 19 jusqu\u2019au Minist\u00e8re du Budget qui a approuv\u00e9 le projet avant que les ressources ne soient vir\u00e9es dans les comptes respectifs des entreprises b\u00e9n\u00e9ficiaires (SOTRAGUI et Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer de Guin\u00e9e). La proc\u00e9dure a respect\u00e9 le circuit r\u00e9glementaire passant par la Direction Nationale du Budget, le Tr\u00e9sor Public et la Banque Centrale de la R\u00e9publique de Guin\u00e9e,<\/li><li>Sur ces 13 milliards, seuls 11 milliards constituent effectivement des subventions aux deux soci\u00e9t\u00e9s, les 2 milliards ayant \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9s \u00e0 Albayrak dans le cadre d\u2019un contrat d\u2019enl\u00e8vement de plus de 10.000 tonnes d\u2019ordures d\u00e9pos\u00e9es par les populations riveraines sur la voie du train \u00ab&nbsp;Conakry Express&nbsp;\u00bb. L\u2019ex\u00e9cution de ce contrat a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 largement couverte en son temps, par des radios et t\u00e9l\u00e9visions publiques et priv\u00e9es.<\/li><li>Les subventions re\u00e7ues ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement utilis\u00e9es d\u2019une part, pour assurer le r\u00e8glement des charges salariales des personnels (trois mois) de ces entreprises (Albayrack Transport et Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer de Guin\u00e9e), les frais de maintenance des v\u00e9hicules (notamment la remise \u00e0 niveau et la peinture du train, la r\u00e9paration des bus) et pour l\u2019approvisionnement en carburant du train et la flotte de 50 bus et d\u2019autres charges de fonctionnement.<\/li><li>Suivant le principe de reddition des comptes, les entreprises b\u00e9n\u00e9ficiaires de ces ressources devront \u00e0 l\u2019issue de ce processus, justifier enti\u00e8rement l\u2019utilisation qu\u2019elles auront faite de ces fonds.<\/li><li>Contrairement aux supputations de n\u00e9ophytes en la mati\u00e8re, ce montant (13 milliards de GNF, soit 1 million deux cent mille euros ou Huit cent millions de Francs CFA) est relativement d\u00e9risoire compar\u00e9 aux besoins r\u00e9els exprim\u00e9s et aux ressources qui ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9es pour les m\u00eames causes dans des pays de la sous-r\u00e9gion,<\/li><li>Partout dans le monde, le transport public est syst\u00e9matiquement subventionn\u00e9 par l\u2019Etat et les collectivit\u00e9s, l\u2019objectif \u00e9tant la fixation de tarifs de transport homologu\u00e9s accessibles aux citoyens les plus d\u00e9munis. En France, les exemples de la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer (SNCF) ou de la RATP en sont une parfaite illustration,<\/li><li>A titre d\u2019exemple, en 2017, l\u2019Etat guin\u00e9en avait conclu une convention avec une entreprise de droit marocain pour l\u2019exploitation d\u2019une flotte de 100 bus \u00e0 Conakry avec une subvention de l\u2019Etat de 3.500.000.000 de GNF par mois qui devait s\u2019ajouter aux recettes normales de la soci\u00e9t\u00e9.<\/li><li>Contrairement au fantasme de certains, ces ressources subventionn\u00e9es n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9es et d\u00e9pos\u00e9es physiquement dans un bureau au Minist\u00e8re des Transports \u00e0 la toute discr\u00e9tion de ses autorit\u00e9s, mais vir\u00e9es sur des comptes de soci\u00e9t\u00e9s en toute transparence et en toute tra\u00e7abilit\u00e9 dans le respect absolu des proc\u00e9dures en vigueur.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La Cellule de Communication se f\u00e9licite que ce processus de gratuit\u00e9 dans les transports publics ait pu contribuer \u00e0 la mobilit\u00e9, au cours de la p\u00e9riode, de 720.000 passagers pour le train \u00ab&nbsp;Conakry Express&nbsp;\u00bb et 780.000 passagers pour les bus du groupe Albayrak.<\/p>\n\n\n\n<p>La Cellule informe que le Minist\u00e8re des Transports travaille s\u00e9rieusement \u00e0 l\u2019extension du parc de bus dans l\u2019objectif de l\u2019acquisition de 200 nouveaux bus suppl\u00e9mentaires en vue du renforcement des capacit\u00e9s du syst\u00e8me de transport public.<\/p>\n\n\n\n<p>Quant au projet \u00ab&nbsp;Dubr\u00e9ka Express&nbsp;\u00bb, il convient de noter ce qui suit&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le mat\u00e9riel roulant (locomotives et wagons) a \u00e9t\u00e9 totalement acquis, apte et pr\u00eat \u00e0 assurer normalement et durablement le trafic ferroviaire,<\/li><li>Apr\u00e8s le revirement de la soci\u00e9t\u00e9 Rusal (propri\u00e9taire des rails) sur son accord pour l\u2019utilisation de la voie Friguia par le train, les n\u00e9gociations qui ont \u00e9t\u00e9 ouvertes, en vue de trouver une entente pour l\u2019exploitation de la ligne ferroviaire, ont d\u00fb \u00eatre interrompues en raison de la crise sanitaire de la COVID19.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La Cellule de Communication rassure que le Minist\u00e8re \u0153uvre d\u2019arrache-pied en vue de l\u2019intervention d\u2019un accord dans les meilleurs d\u00e9lais pour la mise en service de \u00ab&nbsp;Dubr\u00e9ka Express&nbsp;\u00bb pour le plus grand bien des populations.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dans les jours \u00e0 venir, la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de Fer de Guin\u00e9e (SNCFG) et Albayrak Transport, b\u00e9n\u00e9ficiaires de ces subventions, feront un point de presse pour informer dans le d\u00e9tail, l\u2019utilisation des fonds re\u00e7us et partager davantage les informations sur le contenu de la riposte gouvernementale dans les transports.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Conakry, le 06 juillet 2020<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La Cellule de Communication du Minist\u00e8re des Transports<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A l\u2019occasion de son point de presse du mercredi, 1erjuillet dernier, Monsieur le Ministre d\u2019Etat, Ministre des Transports, avait partag\u00e9 avec la presse nationale et internationale, de larges et justes informations sur le contenu des mesures d\u2019accompagnement du secteur des transports dans le cadre de la lutte contre la pand\u00e9mie du nouveau Coronavirus. 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