Dans le cadre de la coop\u00e9ration \u00e9conomique et commerciale sous r\u00e9gionale, le port autonome de Conakry servira bient\u00f4t de base pour la ville de Bobo-Dioulasso et tout le Burkina Faso, a affirm\u00e9 jeudi le pr\u00e9sident burkinab\u00e9 Roch Marc Christian Kabor\u00e9, qui effectue actuellement une visite de travail en Guin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e8s son arriv\u00e9e \u00e0 Conakry, apr\u00e8s un bref entretien avec son homologue guin\u00e9en Alpha Cond\u00e9, les deux chefs d’Etat ont entam\u00e9 une visite de terrain en commen\u00e7ant par les installations de la Blue zone de Conakry qui dispose de plusieurs infrastructures socioculturelles pour la promotion de la culture et l’\u00e9panouissement de la jeunesse guin\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n
Ensuite, les deux pr\u00e9sidents se sont rendus au port autonome de Conakry (PAC) pour y passer en revue les r\u00e9centes r\u00e9alisations pour l’extension et la modernisation de ce port, destin\u00e9es \u00e0 augmenter sa capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, \u00e0 l’image des autres ports de la sous-r\u00e9gion tels que ceux du S\u00e9n\u00e9gal et de la C\u00f4te d’Ivoire.<\/p>\n\n\n\n
A l’issue de cette visite, le pr\u00e9sident burkinab\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 que les deux pays travailleront ensemble pour faire en sorte que le port de Conakry soit utile \u00e0 son pays, ce qui permettrait selon M. Kabor\u00e9 de \u00ab\u00a0gagner dans les transports et dans l’efficacit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Je voudrais f\u00e9liciter le gouvernement guin\u00e9en pour les avanc\u00e9es qui sont faites en ce concerne le port en souhaitant que les projets en cours puissent \u00eatre rapidement\u00a0\u00bb, s’est exprim\u00e9 ainsi le pr\u00e9sident burkinab\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Par ailleurs, les deux pr\u00e9sidents comptent \u00e9galement renforcer les liens de coop\u00e9ration entre leurs pays dans les domaines de l’agriculture, du commerce, du transport et de la culture.<\/p>\n\n\n\n
Gr\u00e2ce aux investissements ayant permis l’extension et la modernisation du PAC, en moins de dix ans, le trafic portuaire en terme de marchandises est pass\u00e9 de 6 millions de tonnes en 2010, \u00e0 plus de 10,7 millions de tonnes en 2018, soit une augmentation notoire de 56%<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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