{"id":34325,"date":"2021-05-27T12:07:24","date_gmt":"2021-05-27T12:07:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.friaguinee.net\/?p=34325"},"modified":"2021-05-27T12:07:25","modified_gmt":"2021-05-27T12:07:25","slug":"guinee-premier-test-grandeur-nature-pour-le-chemin-de-fer-santou-dapilon","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/2021\/05\/27\/guinee-premier-test-grandeur-nature-pour-le-chemin-de-fer-santou-dapilon\/","title":{"rendered":"Guin\u00e9e : premier test grandeur nature pour le chemin de fer Santou-Dapilon"},"content":{"rendered":"\n

Le Consortium SMB-Winning a proc\u00e9d\u00e9 le 25 mai \u00e0 un premier test grandeur nature de circulation d\u2019un train min\u00e9ralier lourd de 5.000 tonnes sur la ligne de chemin de fer allant de Santou \u00e0 Dapilon. Tout au long de son trajet, le train min\u00e9ralier est pass\u00e9 par des infrastructures modernes comme un pont de 941 m\u00e8tres ou un tunnel de plus de 2,8 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

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Cette op\u00e9ration d\u2019essai avant l\u2019inauguration officielle du 16 juin est un beau succ\u00e8s technique pour le Consortium, qui confirme sa capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9ployer des projets d\u2019infrastructures de transport \u00e0 grande \u00e9chelle. Cette voie ferr\u00e9e, la premi\u00e8re construite depuis pr\u00e8s de 50 ans en Guin\u00e9e, sera consacr\u00e9 uniquement au transport de minerai dans un premier temps avant d\u2019\u00e9largir progressivement son usage au transport de marchandises et de personnes \u00e0 plus long terme.<\/ins><\/p>\n\n\n\n

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Au-del\u00e0 du renforcement du r\u00e9seau guin\u00e9en d\u2019infrastructures, le Consortium en profite pour investir dans le capital humain \u00e0 travers un soutien technique et financier \u00e0 l\u2019enseignement sup\u00e9rieur et la formation. Ainsi, en partenariat avec le Consortium, un d\u00e9partement d\u2019\u00e9tudes ferroviaires est ouvert \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Gamal Abdel Nasser de Conakry avec la volont\u00e9 de former et d\u2019employer une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019ing\u00e9nieurs et cadres guin\u00e9ens au sein des \u00e9quipes de la SMB, mais plus largement dans l\u2019ensemble des grandes entreprises mini\u00e8res et d\u2019infrastructures du pays.<\/p>\n\n\n\n

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Parmi les autres avantages de ce projet, la r\u00e9duction des nuisances sur l\u2019environnement et l\u2019ouverture d\u2019un axe de d\u00e9veloppement \u00e0 travers la promotion d\u2019un corridor agricole de croissance. Cette importance accord\u00e9e au d\u00e9veloppement durable et aux bonnes relations avec les communaut\u00e9s est la marque de fabrique du Consortium dans la r\u00e9gion. Ainsi, le Projet Boffa-Bok\u00e9 est d\u00e9finitivement un projet int\u00e9gr\u00e9 tenant \u00e0 combiner performances industrielles, environnementales et sociales.<\/p>\n\n\n\n

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