{"id":27300,"date":"2020-11-26T13:41:47","date_gmt":"2020-11-26T13:41:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.friaguinee.net\/?p=27300"},"modified":"2020-11-26T13:41:49","modified_gmt":"2020-11-26T13:41:49","slug":"pose-des-premiers-rails-sur-la-voie-ferree-du-projet-boffa-boke-de-la-smb","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/2020\/11\/26\/pose-des-premiers-rails-sur-la-voie-ferree-du-projet-boffa-boke-de-la-smb\/","title":{"rendered":"Pose des premiers rails sur la voie ferr\u00e9e du Projet Boffa-Bok\u00e9 de la SMB"},"content":{"rendered":"\n

Suite \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e en Guin\u00e9e de l\u2019autorail lourd GC-270, Winning Consortium Railway Guinea (WCRG), en charge de la construction et de la gestion de la voie ferr\u00e9e dans le cadre du Projet Boffa-Bok\u00e9 de la SMB, a commenc\u00e9 la phase de pose des rails. Avec la pand\u00e9mie du Covid-19, WCRG et l\u2019unit\u00e9 de construction du 18\u00e8me<\/sup> d\u00e9partement de China Railway Construction (CRCC) ont r\u00e9organis\u00e9 le plan de construction afin d\u2019assurer l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des travailleurs, l\u2019entr\u00e9e des \u00e9quipements et mat\u00e9riaux sur le territoire guin\u00e9en, tout en respectant l\u2019objectif d\u2019un d\u00e9but de fonctionnement de la voie ferr\u00e9e en juin 2021.<\/p>\n\n\n\n

Durant cette phase de construction, WCRG s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 promouvoir le contenu et l\u2019emploi local. Ainsi, de nombreuses entreprises guin\u00e9ennes participent actuellement en tant que sous-traitant \u00e0 la construction de la voie ferr\u00e9e contribuant \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019 emplois locaux. Avec le Projet Boffa-Bok\u00e9, la SMB contribue au transfert de technologies et \u00e0 la formation locale.<\/p>\n\n\n\n

Traversant les r\u00e9gions de Bok\u00e9 et de Kindia, cette voie ferr\u00e9e de 135 kilom\u00e8tres a pour vocation de relier les gisements de Santou II et Houda au terminal fluvial de Dapilon. Cette nouvelle ligne comprendra 23 ponts, deux tunnels et six d\u00e9p\u00f4ts. Alors que la Guin\u00e9e souffre d\u2019un d\u00e9ficit d\u2019infrastructures, cette nouvelle voie ferr\u00e9e est la premi\u00e8re en construction depuis les ann\u00e9es 70 dans le pays. D\u00e9di\u00e9e exclusivement au transport de minerai dans un premier temps, elle permettra \u00e0 moyen terme d\u2019acheminer \u00e9galement des marchandises.<\/p>\n\n\n\n

Dans le cadre du Sch\u00e9ma Directeur des Infrastructures Auxiliaires aux Mines (SDIAM), les entreprises sont incit\u00e9es \u00e0 explorer toutes les opportunit\u00e9s de mutualisation sur les infrastructures publiques ou priv\u00e9es d\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnelles et sur les nouvelles en construction. La SMB a donc collabor\u00e9 avec la Compagnie des Bauxites de Guin\u00e9e (CBG) sur la perc\u00e9e de deux tunnels, une premi\u00e8re entre deux op\u00e9rateurs miniers en Guin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019investissement total de la SMB dans le cadre du Projet Boffa-Bok\u00e9 est de 3 milliards de dollars US. Il comprend la construction d\u2019une ligne de chemin de fer et l\u2019exploitation des gisements de Santou II et Houda, mais \u00e9galement la construction et l\u2019exploitation d\u2019une raffinerie d\u2019alumine dans la zone \u00e9conomique sp\u00e9ciale de Bok\u00e9 ainsi qu\u2019un corridor agricole de croissance le long de la voie ferr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Pour Fr\u00e9d\u00e9ric Bouzigues, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la SMB : \u00ab Je suis tr\u00e8s fier de voir que malgr\u00e9 les difficult\u00e9s logistiques et le risque sanitaire engendr\u00e9s par la pand\u00e9mie durant cette ann\u00e9e 2020 les \u00e9quipes de la SMB et particuli\u00e8rement de WCRG ont r\u00e9ussi \u00e0 tenir le calendrier que nous nous \u00e9tions fix\u00e9s en 2018. Avec la mise en \u0153uvre du Projet Boffa Bok\u00e9 en 2021, la SMB va renforcer sa place de leader africain dans la production et l\u2019exportation de bauxite \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

A propos de la Soci\u00e9t\u00e9 Mini\u00e8re de Bok\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fond\u00e9e en 2014, la SMB est le premier producteur et exportateur de bauxite en Guin\u00e9e et du continent africain, avec 43 millions de tonnes de bauxite export\u00e9es en 2019. Elle regroupe trois partenaires mondiaux dans les domaines de l\u2019extraction, de la production et du transport de bauxite : le singapourien Winning Shipping Ltd, armateur asiatique de premier plan ; UMS, une soci\u00e9t\u00e9 guin\u00e9enne de transport et de logistique ; Shandong Weiqiao, une soci\u00e9t\u00e9 chinoise leader dans la production d\u2019aluminium.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Attach\u00e9 \u00e0 l\u2019engagement des entreprises pour l\u2019atteinte des Objectifs du D\u00e9veloppement Durable (ODD), la conception du projet industriel de la SMB prend en compte le contexte environnemental et social tout au long de la cha\u00eene des op\u00e9rations.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Contact presse<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Agence 35\u00b0Nord<\/em><\/p>\n\n\n\n

L\u00e9onard Lifar<\/em><\/p>\n\n\n\n

[email protected]<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

+33 7 68 68 76 06<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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