Conform\u00e9ment au dernier communiqu\u00e9 radiodiffus\u00e9 faisant \u00e9tat du d\u00e9marrage d\u2019intenses travaux au niveau du col pr\u00e8s du pont KK (Coyah) le Mardi 28 Janvier 2020, des dispositions sont prises par le minist\u00e8re des travaux publics pour la gestion du trafic.<\/p>\n\n\n\n
Tout d\u2019abord , les travaux pr\u00e9liminaires qui seront r\u00e9alis\u00e9s sont les suivants : la montagne situ\u00e9e \u00e0 gauche sera excav\u00e9e (Fait de percer, creuser, etc\u2026) convenablement afin d\u2019agrandir la route existante. Le produit d\u2019excavation sera utilis\u00e9 pour remblayer le c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re \u00e0 droite.<\/p>\n\n\n\n
Par rapport \u00e0 des parties o\u00f9 il n\u2019y aura pas d\u2019espace pour agrandir la chauss\u00e9e, la route sera totalement ferm\u00e9e \u00e0 temps court afin d\u2019adopter une circulation par intermittence. Le chantier sera divis\u00e9 tous les 50-100 m en plusieurs segments. Les obstacles et les signes indicateurs seront install\u00e9s \u00e0 une distance de 50 m aux deux bouts. En m\u00eame temps, les services de s\u00e9curit\u00e9 assisteront \u00e0 la r\u00e9gulation de la circulation. Un intervalle d\u2019une heure (1h) sera observ\u00e9 pour assurer l\u2019alternance entre la circulation des usagers et les travaux.<\/p>\n\n\n\n
Toutefois, l\u2019intervalle concret sera r\u00e9gl\u00e9 en fonction de l\u2019intensit\u00e9 de la circulation.<\/p>\n\n\n\n
Minist\u00e8re des travaux publics <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Conform\u00e9ment au dernier communiqu\u00e9 radiodiffus\u00e9 faisant \u00e9tat du d\u00e9marrage d\u2019intenses travaux au niveau du col pr\u00e8s du pont KK (Coyah) le Mardi 28 Janvier 2020, des dispositions sont prises par le minist\u00e8re des travaux publics pour la gestion du trafic. Tout d\u2019abord , les travaux pr\u00e9liminaires qui seront r\u00e9alis\u00e9s sont les suivants : la montagne […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13420,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-13418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13419,"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13418\/revisions\/13419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13420"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.friaguinee.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}